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Système d'indicateur de charge sécurisé pour grue de transport Wtl
Description du produit L'indicateur de moment de charge WTL-A200 est composé d'un capteur, d'un amplificateur opérationn
Informations de base.
Numéro de modèle. | wtl un 200 |
Fonction | Contrôle automatique |
Signal | Continu |
Matériel | Acier inoxydable |
Personnalisé | Personnalisé |
Structure | Combinaison |
Modèle mathématique | Linéaire |
Tâche | Programme |
Forfait Transport | Boîte en bois sans fumigation/papier improt standard C |
spécification | wtl-a200 lmi |
Marque déposée | WTAU |
Origine | Chine |
Code SH | 8531809090 |
Capacité de production | 5000 par an |
Description du produit
Description du produitWTL-A200Indicateur de moment de charge est composé d'un capteur, d'un amplificateur opérationnel, d'un actionneur de commande et d'un indicateur de surcharge, etc. Il intègre 3 en 1, qui sont l'affichage, le contrôle et l'avertissement. Lorsque la grue soulève une charge, le capteur se déforme. En attendant, la conversion du poids de la charge en signal électrique, après opération et amplification, indique la valeur du poids. Lorsque la charge atteint 90 % de sa valeur nominale, une alarme est émise ; Lorsque la valeur du poids dépasse la valeur nominale, l'alimentation sera immédiatement coupée. Il est largement utilisé dans les ponts roulants, les ascenseurs et les grues à portique/à tour.
Indicateur de moment de charge (indicateur de charge sécurisé ou ordinateur de grue lmi/sli/rci) est un dispositif installé sur différents types de grues comme les grues mobiles, sur chenilles, à tour, à portique, à portail, marines et offshore. Il alerte l'opérateur si l'ascenseur dépasse la plage de fonctionnement sûre. Dans certains cas, l'appareil verrouille physiquement la machine dans des circonstances qu'il juge dangereuses.
Il contrôle l'équipement de levage pour qu'il fonctionne conformément aux tableaux de charges sécuritaires suggérés par le fabricant. Chacun des paramètres mesurés tels que le poids de la charge, le rayon de travail, la limite de contrôle, l'angle et l'extension de la flèche de la grue, etc. seront ensuite affichés dans la cabine de l'opérateur.