Machine de lancement de faisceaux d'autoroute 200t pour la construction de ponts

Informations de base.

Numéro de modèle.	BGHY
Taper	Ordinaire
Vitesse de déplacement transversal du chariot (M/Min)	2,45
Vitesse de déplacement longitudinale du chariot (M/Min)	4.25
Vitesse du véhicule de transport du pont (M/Min	8.5
Vitesse de retour (M/Min)	17
Capacité de transport (T)	100*2
Portée applicable (M)	≤55
Angle de pont incliné applicable	0-450
Capacité de levage (T)	200 tonnes
Vitesse de déplacement longitudinale Tolley (M/Min)	4.25
Forfait Transport	Chargement de conteneurs pour de meilleures économies
spécification	40′HQ ou cargo en vrac
Marque déposée	Nucranes
Origine	Ville de Henan Changyuan
Capacité de production	100 ensembles/mois

Description du produit

Machine de lancement de faisceaux d'autoroute de 200 t pour la construction de ponts

La machine d'érection de poutres de pont fusionne une adaptation d'un large éventail de travaux, d'excellentes performances, un fonctionnement pratique et une structure de sécurité en un seul tout. Il a la structure en acier d'un équipement de support de levage à poutres préfabriquées de type rail. Ce produit peut être utilisé non seulement dans la construction simple, mais également pour répondre aux exigences de construction de pentes d'autoroutes de montagne, de ponts courbes à petit rayon, de ponts obliques et de ponts-tunnels.

La machine d'érection de poutres de pont se compose de la poutre principale, de la grue, des pieds avant, des pieds arrière, du vérin de jambe avant, du vérin de jambe arrière et de la connexion transversale des jambes avant, centrales et arrière. La partie commande est composée d'un système hydraulique et d'un système de commande électrique. La machine d'érection de poutres de pont se caractérise par une structure compacte raisonnable et une installation pratique, la poutre standard principale est reliée par une connexion à broches. La structure bipoutre est reliée entre les deux poutres du cadre par des tuyaux soudés.

50 t : 2 setsΦ19.5 steel wire rope 8 m: 4 ropesSleepers: severalElectric welding machine: 1 setOxygen, acetylene: 1 setHammer(12 pound and 8 pound): 1 set for eachWrench and pincher: several Gradienter: 1 set3. What are inspection standard for load test of bridge launching tube beam launcher crane?Dynamic load test: 1.1 times rated load.Static load test: 1.25 times rated load.4. How to make highway bridge concrete girders?Highway Bridge concrete girders could be made by 4 methods:a. Full span prefabrication.b. Segment girder prefabrication.c. Full span cast-in-place girder.d. Segment cast-in-situ.5. How about maintenance of bridge launching tube beam launcher crane?a. Lubricating:Working performance and service life of all mechanisms of crane depend on lubricating to a big extent.b. Steel wire rope:Fracture of wire has to be specially noticed. A new steel wire rope has to be changed immediately with the condition of broken wire, broken strands and wear loss to scrapping standard.c. Spreader: The spreader has to be checked regularly.d. Pulley block:Mainly check rope race wearing condition, check whether wheel flange is cracked and whether pulley could get stuck in the axle or not.e. Wheels:Regularly check wheel flange and tread, a new wheel has to be immediately replaced as crack part or wearing in wheel flange reaches 10% of wheel thickness;Re-polishing has to be done as diameters between two driving wheels on tread differs more than D/600, or there are severe scar on the tread.f. Brake: Check one time per shift; The brake should be in accurate movement, and pins do not allow to be stuck. Brake shoes shall fit brake wheels correctly; the brake shoes interval shall be equal to open them.br>