PHL commence la modernisation de la piste d'atterrissage sur l'île occupée des Spratlys contestées

Jun 12, 2024

Les Philippines ont commencé les réparations « longtemps retardées » de leur piste d'atterrissage sur l'île de Pag-asa, dans un contexte de présence militaire chinoise croissante dans les îles contestées Spratly, a déclaré vendredi un groupe de réflexion américain.

Dans un rapport publié vendredi, l'Asia Maritime Transparency Initiative (AMTI) a déclaré que des images satellite indiquent que des réparations sont en cours sur l'installation militaire de l'île.

Les images AMTI prises le 17 mai dernier montrent que deux barges ont jeté l'ancre à l'extrémité ouest de la piste de l'île de Pag-asa.

En outre, AMTI a signalé qu'une drague à benne composée d'une grue avec un godet à benne preneuse est installée sur la plus petite barge à l'ouest, tandis que l'autre barge transporte une pelle rétrocaveuse.

Outre les réparations de la piste, au moins sept nouveaux bâtiments auraient également été construits, après que le secrétaire à la Défense, Delfin Lorenzana, a annoncé l'année dernière le projet du gouvernement de développer l'île, ajoute le rapport.

Il comprenait quatre bâtiments construits « à proximité de la zone résidentielle à l'est de l'île, un à proximité des installations administratives en son centre, un autre le long de la rive nord et un à l'extrémité ouest à côté du terrain de basket de l'île, qui a a reçu une nouvelle couche de peinture", indique le rapport.

Cependant, AMTI a déclaré qu'"aucune nouvelle rampe n'était visible en février" après que Lorenzana a annoncé la construction d'une zone d'échouage ou d'un port.

Les images avant et après de l'AMTI ont également montré des améliorations « mineures » à Rizal Reef (Commodore Reef), à l'île de Lawak (île de Nanshan) et à l'île de Panata (Loaita Cay).

Une image du 1er mai montre qu'un nouvel abri à toit rond a été construit sur le côté est du récif de Rizal.

Un abri hexagonal a également été ajouté sur l'île Panata, un petit banc de sable.

Pendant ce temps, AMTI a rapporté que le reste des avant-postes Spratly des Philippines, à savoir l'île de Loaita, Northeast Cay, West York Island, Flat Island et Second Thomas Shoal, "ne présentent aucune amélioration visible au cours de l'année dernière".

L'armée de l'air chinoise a annoncé la semaine dernière avoir posé pour la première fois son bombardier H-6K sur sa plus grande base en mer de Chine méridionale, située sur l'île Woody dans le groupe Paracel.

Plus tôt, l'AMTI avait évoqué le rôle possible de Woody Island dans les « éventuels » déploiements militaires chinois dans les Spratlys.

En outre, il a indiqué que la Chine a construit de grands hangars dans ses trois avant-postes des « Big 3 » dans les Spratlys (récifs Subi, Mischief et Fiery Cross) qui peuvent accueillir des bombardiers comme le H-6K (ainsi que de gros moyens de transport, de patrouille). , et ravitaillement des avions).

Bien que Manille ait exprimé ses inquiétudes quant au déploiement par la Chine de ses bombardiers à long rayon d'action, elle a déclaré qu'elle ne considérait pas cette évolution comme une menace pour la sécurité des Philippines pour le moment.

Le porte-parole présidentiel Harry Roque a déclaré que Duterte ne voyait aucune menace immédiate après avoir noué une « nouvelle amitié » avec la Chine.

Roque a ajouté que le gouvernement philippin utilisait des moyens diplomatiques pour résoudre le différend maritime.—Jamil Santos/LBG, GMA Actualités